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超1500億!新中標大項目“公路項目”匯總
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- 發布時間:2022-10-31 09:13
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四川:G85G76重慶(川渝界)至成都高速公路擴容工程、遂寧至重慶高速公路(四川境)擴容工程、大竹至墊江高速公路(四川境)項目投資人
項目概況:本次招標為G85G76重慶(川渝界)至成都高速公路擴容工程、遂寧至重慶高速公路(四川境)擴容工程、大竹至墊江高速公路(四川境)項目投資人打捆招標,三個項目總里程約為270.31公里,總投資估算約為673.44億元。
四川高速公路建設開發集團有限公司
成員方:中鐵城市發展投資集團有限公司
廣西建工金控投資有限公司
中國十九冶集團有限公司
中鐵五局集團有限公司
四川公路橋梁建設集團有限公司
四川省交通建設集團股份有限公司牽頭人
貴州:G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘(黔桂界)段社會資本
項目概況:本項目路線起自貴陽烏當區羊昌鎮,接已建成的G7521重慶至貴陽高速公路,經貴定、龍里、平塘,止于平塘縣四寨鎮云陽關(黔桂界),接在建的天峨至北海高速公路(廣西境)高速公路項目,全長約175.7公里。全線設置百宜北(樞紐,改擴建)、百宜南、下壩、洗馬(樞紐)、洛北河、三元、沿山北(樞紐)、沿山南、昌明(樞紐)、灣灘河、云霧、掌布、谷硐、京舟、平塘(樞紐)、平塘南、者密和四寨共18處互通式立交。同步建設8條互通式連接線共計66.08公里,以及必要的交通工程和沿線設施。項目估算總投資約為387.38億元。
技術標準:全線采用高速公路標準建設,設計速度100公里/小時。其中,起點至百宜北樞紐互通段利用既有貴甕高速(長約4.9公里)改擴建為雙向八車道標準建設,路基寬度41米;百宜北樞紐互通至終點段(長約170.8公里)為新建,采用雙向六車道標準建設,路基寬度33.5米?;ネ⒔贿B接線中,原則上除三元樞紐互通連接線采用一級公路標準外,其余連接線均采用二級公路標準。全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路—I級,其他技術指標應符合《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)中的規定。
第一名:貴州交通建設集團有限公司
貴州橋梁建設集團有限責任公司
貴州省公路工程集團有限公司
貴州路橋集團有限公司
貴州大通路橋工程建設有限公司
貴州黔貴路橋工程有限公司
貴州黔航交通工程有限公司
貴州交投商貿物流有限公司
貴州省公路建設養護集團有限公司
貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司
安徽:滬渝國家高速公路安徽省廣德至宣城段改擴建土建工程
項目概況:滬渝國家高速公路安徽省廣德至宣城段改擴建工程起于廣德市桃州鎮界牌村附近(浙皖界),經廣德城區北、誓節鎮、十字鎮、洪林鎮,止于宣城市宣州區,接擬改擴建的滬渝高速宣城至蕪湖段。同步提質改善既有廣德南線段。項目全長91.554km,廣德南線提質改善段全長22.009km。
GX-01標段
第一名:安徽省路港工程有限責任公司
投標報價(元)760530530.01
第二名:中交路橋建設有限公司
投標報價(元)756787360.00
第三名:安徽省路橋工程集團有限責任公司
投標報價(元)764103355.96
GX-02標段
第一名:中交第三公路工程局有限公司
投標報價(元)449178954.43
第二名:貴州橋梁建設集團有限責任公司
投標報價(元)448627377.74
第三名:龍建路橋股份有限公司
投標報價(元)448073994.74
GX-03標段
第一名:中鐵隧道局集團有限公司
投標報價(元)706098400.59
第二名:安徽省路橋工程集團有限責任公司
投標報價(元)710375596.42
第三名:中交第二航務工程局有限公司
投標報價(元)710511248.15
GX-04標段
第一名:中鐵二十三局集團有限公司
投標報價(元)611470500.17
第二名:中交一公局第三工程有限公司
投標報價(元)611301807.66
第三名:中鐵十一局集團有限公司
投標報價(元)615361771.50
GX-05標段
第一名:貴州橋梁建設集團有限責任公司
投標報價(元)1039007734.23
第二名:龍建路橋股份有限公司
投標報價(元)1033228848.85
第三名:安徽省路港工程有限責任公司
投標報價(元)1051806472.74
GX-06標段
第一名:中交路橋建設有限公司
投標報價(元)1004386320.00
第二名:貴州橋梁建設集團有限責任公司
投標報價(元)997108396.24
第三名:中鐵隧道局集團有限公司
投標報價(元)1007966837.70
GX-07標段
第一名:安徽交控工程集團有限公司
投標報價(元)232229427.16
第二名:廣東冠粵路橋有限公司
投標報價(元)238306713.07
第三名:安徽開源路橋有限責任公司
投標報價(元)236700340.00
安徽:亳州至蒙城高速公路渦陽(標里)至蒙城(雙澗)段路基工程施工
項目概況:亳州至蒙城高速公路渦陽(標里)至蒙城(雙澗)段路線起點位于渦陽縣標里鎮北側,接亳州至蒙城高速公路譙城(立德)至渦陽(標里)段及徐淮阜高速公路亳州段,向南經花溝鎮、公吉寺鎮后折向東,經楚店鎮、渦南鎮,蒙城縣馬集鎮、岳坊鎮、小澗鎮,至板橋集鎮接五蒙高速,之后再折向南,經王集鄉止于蒙城縣雙澗鎮西南側,接G36寧洛高速公路。路線全長約92.6公里。
BMGM-LJ02標段
第一名:中化學交通建設集團有限公司
投標報價(元)553494140.49
第二名:安徽開源路橋有限責任公司
投標報價(元)554079745.92
第三名:中交一公局第三工程有限公司
投標報價(元)554083939.71
BMGM-LJ05標段
第一名:中交一公局第一工程有限公司
投標報價(元)614077975.67
第二名:中交隧道工程局有限公司
投標報價(元)611528601.55
第三名:廣西長長路橋建設有限公司
投標報價(元)613400551.79
BMGM-LJ06標段
第一名:安徽水利開發有限公司
安徽交控工程集團有限公司
投標報價(元)639018736.29
第二名:中交第一航務工程局有限公司
投標報價(元)637692241.90
第三名:安徽省路港工程有限責任公司
投標報價(元)637408133.99
河北:衡水-昔陽高速公路趙縣至贊皇(冀晉界)段特許經營項目投資人
項目概況:本項目路線起自石家莊市趙縣謝莊鄉小郝莊村北,與擬建的石衡高速相接,途經石家莊市趙縣、高邑縣、贊皇縣,終點位于石家莊市贊皇縣虎寨口村西側(冀晉界),與在建的山西省昔陽至榆次高速公路以隧道形式相接,路線全長約 91 公里。起點至平贊高速樞紐互通段約70公里,設計速度120公里/小時,按雙向六車道高速公路標準建設;平贊高速樞紐互通至終點段約21公里,設計速度100公里/小時,按雙向四車道高速公路標準建設。全線共設置特大橋3座、大橋13座,隧道9座,互通式立交11座(含樞紐互通4座),服務區2處,停車區1處,養護工區2處,收費站7處,通信監控分中心1處,隧道管理所1 處。同期建設連接線 4條,全長約31公里,其中一級公路長約 24公里,二級公路長約7公里。
建設工期:建設工期計劃3年。
項目投資估算:本項目估算總投資約為175億元。
最終以政府核準或批準的金額為準。
第一名:石家莊交通投資發展集團有限責任公司
聯合體成員:石家莊市高速公路集團有限公司
中冶交通建設集團有限公司
山東高速工程建設集團有限公司
石家莊市公路橋梁建設集團有限公司
河北省交通規劃設計研究院有限公司
石家莊市交通設計咨詢集團有限公司
第二名:四川公路橋梁建設集團有限公司
聯合體成員:龍建路橋股份有限公司
第三名:中交路橋建設有限公司
浙江:320國道建德楊村橋至會澤里段改建工程
項目概況:320國道建德楊村橋至會澤里段改建工程主線起于建德楊村橋鎮楊梅公路與現狀 320 國道交叉口,起點樁號K0+000, 路線往西南經楊村橋鎮、梅城鎮、下涯鎮、更樓街道、壽昌鎮、航頭鎮,實施終點為于320國道龍游段起點順接處,實施終點樁號K58+028.707,主線路線全長約58km(其中,整治利用段長約3.5km,完全利用段長約4.4km,改建拓寬段長約19.5km,新建段長約30.7km)。同步建設更樓連接線起點位于主線樁號約K26+345處,向西北沿溝谷布線,經甘溪村、湖岑畈村后與G330平交,全長約4.43km。
技術標準:本項目主線采用《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)中的一級公路標準建設。一般路段采用雙向四車道,設計速度80km/h,路基寬度25.5m;起點至千鶴互通整治利用段采用雙向四車道,路基寬度23.0米,設計速度60公里/小時;五馬洲特大橋段采用雙向六車道,結合非機動車通行需求,橋梁寬度40.1米;320國道與330國道共線段(K34+891~K36+900)四車道改雙向六車道,路基寬度33.0米;更樓連接線采用二級公路標準,設計速度60公里/小時,路基寬度12 米。橋涵設計的汽車荷載等級:公路-Ⅰ級。全線設橋梁 9262 米/44 座(主線 8981 米/40 座,連接線 281米/4 座),其中特大橋2785 米/2座(五馬洲特大橋1434m、壽昌江特大橋1351m),大橋 5378 米/21 座,中小橋1099 米/21 座;設隧道 9347 米/7 座,其中特長隧道 7902 米/2 座(馬目隧道左線4395m右線4355m、鄧家隧道左線3580m右線3547m),中短隧道 1445 米/5 座;設互通式立體交叉3處;沿線建設6個管理服務設施。項目概算建安費約540323萬元。
第TJ01標段
中標候選人:浙江交工集團股份有限公司
投標報價:1500188888.00
第TJ02標段
中標候選人:四川公路橋梁建設集團有限公司
投標報價:1020680629.00
第TJ03標段
中標候選人:中國路橋集團西安實業發展有限公司
投標報價:872867263.00
浙江:申蘇浙皖高速公路改擴建工程長興西互通至浙皖界投資人
項目概況:申蘇浙皖高速公路改擴建工程長興西互通至浙皖界項目改擴建起點位于湖州市長興縣畫溪街道水角村附近,既有申蘇浙皖高速長興西互通,起點樁號K170+450(采用老路運營樁號),路線自東向西,經林城鎮北部設有林城互通連接鼎興中路(雙車道,城市次干路),并于林城鎮西部陽光村附近設有長興服務區,路線繼續向西,經泗安鎮東北側與S14杭長高速十字交叉設有泗安樞紐,路線沿泗安鎮區北側行進,于五里亭村附近下穿三界線(二級公路),經泗安鎮區西北側設有泗安互通連接泗安鎮區和G235、G318,經泗安水庫北側高瓜塘村附近下穿G318,經G318西側新增設置長合互通連接G318,溝通長三角(湖州)產業合作區,終點位于安徽省廣德市桃州鎮界牌村、浙江省湖州市長興縣泗安鎮石頭沖村附近,即申蘇浙皖高速公路兩省管養及收費里程分界處,終點樁號K199+218.540,順接申蘇浙皖高速公路改擴建工程安徽段線位,路線含斷鏈1處,短鏈7.485m。路線全長約28.761km。本項目推薦方案路基挖方131.25千m3、填方1879.87千m3;路面613.37千m2;拼寬改建主線橋1308.48m/24座;拆除重建分離、天橋1635.2m/16座;改建樞紐1處,改建互通3處,改建服務區1處,新建互通1處,新建連接線1條。估算總投資約45.229億元,其中建安費約27.315億元。
技術標準:現狀申蘇浙皖高速公路改擴建工程長興西互通至浙皖界的主要技術標準為:采用部頒《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)中雙向四車道高速公路標準,設計速度100km/h,路基寬度24.5m。本項目改擴建后主要技術標準確定為:高速主線采用部頒《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)中雙向八車道高速公路標準,設計速度120km/h,路基標準橫斷面寬度42.0m;林城互通連接線采用雙向四車道一級公路建設標準,設計速度80km/h,路基寬度21.5m。
中標候選人:浙江省交通投資集團有限公司
廣東:萬龍大橋工程施工總承包
建設地點:廣州市南沙區
項目概況:萬龍大橋工程主線橋全長5.146km,其中主橋全長1150m,雙向六車道,設計速度60km/h,匝道為單向兩車道,橋梁最大跨徑為608米,堤防級別為Ⅰ級。建設內容主要包括道路工程、橋梁工程、交通工程、排水工程、綠化工程、照明工程、電力管廊工程、堤防工程等內容。項目估算總投資586227.21萬元(含土地成本費58353.96萬元),其中:工程費用453406.95萬元,工程建設其他費107683.44萬元,基本預備費25136.82萬元。
第一名:中國鐵建大橋工程局集團有限公司
中鐵建大橋工程局集團南方工程有限公司
中鐵十八局集團有限公司
投標報價(萬元)420863.508712
第二名:中鐵大橋局集團有限公司
中鐵廣州工程局集團有限公司
黑龍江省水利水電集團沖填工程有限公司
投標報價(萬元)425630.633447
第三名:中鐵十六局集團有限公司
投標報價(萬元)421121.293561
山東:鄒城至濟寧公路工程施工(一期)
項目概況:本項目路線長度61.990公里,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時,路基寬度采用27米,設特大橋19547.6米/3座(雙幅,含互通區主線,下同),大橋4326.75米/13座,中橋645米/8座,涵洞24道;設互通式立交10處(其中樞紐互通3處、服務型互通7處),分離式立交3439米/21座,通道79道(含橋式通道28道),設服務區2處,養護工區1處、路段監控通信分中心1處、匝道收費站7處。
(2)太白湖南互通連接線
本項目設1條太白湖南互通連接線,采用雙向四車道一級公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度采用25.5米,路線長度2.892公里(其中K1+500-K2+892 段已計入太白湖南互通被交路范圍),設置主線橋128米/1座,涵洞2處、通道1處。
牽頭人:山東鵬程路橋集團有限公司
山東省公路橋梁建設集團有限公司
中交路橋建設有限公司
中國建筑第八工程局有限公司
中鐵二十五局集團有限公司
中鐵十局集團有限公司
中建筑港集團有限公司
中建四局第五建筑工程有限公司
中建鐵路投資建設集團有限公司
中交基礎設施養護集團有限公司
中交四公局第三工程有限公司
中鐵二局第一工程有限公司
山東魯東路橋有限責任公司
濟寧市公路工程公司
中鐵十八局集團第三工程有限公司聯合體
中標價(元)7181186789.00
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